Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
Prodotti caldi
cerchio bici a disco asimmetrico

Cerchio bici da strada 700c con disco asimmetrico da 2,5 mm per copertoncino tubeless ready

Articolo D18-38X, peso 400 g, ERD 569. Questo cerchio a disco presenta una forma del cerchio asimmetrica. I cerchi asimmetrici con nipplo sfalsato traggono vantaggio dalla resistenza complessiva della ruota grazie al corretto bilanciamento degli angoli di rinforzo dei raggi da una flangia all'altra.

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cerchio per bici da strada a disco

Cerchio per bici da strada Aero Disc largo 28 mm e profondo 50 mm per copertoncino tubeless

Articolo D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Caratterizzato da un'ampia larghezza esterna del cerchio di 28 mm, questo set di cerchi per copertoncino tubeless ready da 50 mm offre una piattaforma ampia e stabile per qualsiasi cosa, dalle bici da strada ai pneumatici per bici da ghiaia.

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bordo di ghiaia senza gancio

cerchio in carbonio asimmetrico 29er senza gancio da 29 mm di larghezza e 28 mm di profondità per bici gravel

articolo D24-28HX (GZX28), peso 350 g, ERD 589 mm. questo nuovo cerchio in carbonio asimmetrico 29er per bici gravel senza gancio con larghezza interna più ampia di 24 mm, più leggero della versione con gancio ma senza compromettere rigidità e resistenza.

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cerchio per bici a disco

Cerchi per bici con disco 29er Larghezza interna 24mm Profondità 38mm senza gancio per bici da ciclocross e gravel

articolo D24-38H (GZX38), peso 380 g, ERD 569 mm. il GZX38 è stato progettato con un obiettivo in mente: creare il miglior cerchio possibile per le gare su ghiaia o la guida su lunghe distanze. con un enorme interno da 24 mm larghezza, questo cerchio fornisce un profilo stabile anche per i pneumatici gravel più larghi.

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cerchio per bici gravel

700c 29er disc 22mm di larghezza 35mm di profondità cerchio per copertoncino per bici da strada e gravel

Articolo D22-35, peso 375 g, ERD 575 mm. Nuovo cerchio per copertoncino da 22 mm di larghezza interna 29er/700C con profondità di 35 mm, nato per ruote con freno a disco per bici da strada e ghiaia leggera. È uno pneumatico più largo tubeless ready, compatibile per una guida confortevole, ti accompagna alla conquista del terreno accidentato.

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Cerchio XC asimmetrico

Cerchio in carbonio asimmetrico 29er mtb XC 30mm interno profondo 28mm

Articolo XC930X, peso 360 g, ERD 589 mm. Ampia larghezza interna di 30 mm e profilo del cerchio asimmetrico con offset di 3,5 mm, super leggero con 360 g, adatto per il ciclista XC che cerca un set di ruote in carbonio per bici XC 29er ampio ma leggero .

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Cerchio bici 700c

700c disc bike asimmetrico 22mm larghezza interna 40mm profondo cerchio copertoncino

Articolo D22-40X, peso 390 g, ERD 565 mm. Nuovo cerchio per copertoncino asimmetrico 29er/700C da 40 mm con offset da 2,5 mm, nato per ruote con freno a disco per bici da strada e ghiaia leggera. È uno pneumatico più largo tubeless ready, compatibile per una guida confortevole, ti accompagna alla conquista del terreno accidentato.

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Cerchi in carbonio per bici da XC

Cerchio asimmetrico 29er profilo 30mm larghezza interna cerchio in carbonio bici XC

Articolo XC930X, peso 365g, ERD 595mm. Ampia larghezza interna di 30 mm e profilo del cerchio asimmetrico disassato di 3 mm, super leggero a 365 g, adatto per il ciclista XC che cerca un set di ruote in carbonio per bici XC 29er largo ma leggero.

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Ultime notizie
Avviso festivo per il Capodanno cinese 2024

Avviso festivo per il Capodanno cinese 2024

Carissimi, Si informa gentilmente che avremo le vacanze di Capodanno cinese dal 7 al 18 febbraio 2024. Torneremo a lavorare il 19 febbraio 2024. Durante questo periodo, la nostra fabbrica sarà chiusa ...

Carbonal rappresenta gli ultimi progressi tecnologici in carbonio-fibra Rim Bicicletta & Prestazioni delle ruote Prodotti. Progettato dal sentiero fino ad essere più leggero, più forte, più veloce e più aerodinamico.


Produzione Tecnologia:
Dopo 10 anni di duro lavoro sui cerchi di carbonio, finalmente apprendiamo ciò che sono importanti in questo lavoro, e non ci fermeremo mai Imparare.


  • resina TG255 carbonio Clincher. TG255 è il nostro speciale sviluppato formula. negli ultimi 2 anni, più di 20.000 cerchi venduti in tutto il mondo, zero surriscaldamento Relazione.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


Come: Quando Riscaldamento raggiunge 200 gradi, la nostra resina rimane 79% solidità. Quando Riscaldamento fino a 230 Laurea in quanto la maggior parte di voi può ottenere quando discendente, la nostra resina può ancora mantenere 64% solidità.


  • Dal momento che il bordo non è Avere il problema del riscaldamento, suggeriamo di utilizzare 3K Brake Twill Traccia. Quando Lavorando con il nostro pad speciale, è possibile ottenere la migliore potenza del freno sia su condizioni asciutte che bagnate Condizioni.
brake pads for carbon rim


  • accurato Dimensioni.

1. Accurato od + Etrto = Sealing tubeless perfetto + Pneumatico facile Montaggio.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. Incredibile piattezza e rotondità dopo lo stampaggio, assicurati che il nostro cerchio sia nato buono.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • Ancora una grande piattezza dopo il pompaggio ad alta pressione, e controlla la forza del perline del clincher Quando Ottenere la massima pressione sul Tire.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • Test del bilancio del peso su ogni cerchio per assicurarsi di poter ancora sentire a proprio agio e avere un buon controllo quando Guidi Più veloce.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • un pezzo stampaggio. Un bordo è realizzato da un pezzo lungo fibra di carbonio, senza rughe, per rendere la forza del cerchio è la più forte, perfettamente simmetrica ed uniforme rotolata.

  • alto TG Epossidico resina. alto TG resina epossidica 255 ° essere utilizzato per rendere il cerchio è abbastanza buono con riscaldamento ad alta temperatura sulle ruote Durante frenata, risultante Nessun problema di riscaldamento Durante ultimi due anni Da 255tg I cerchi erano lanciati.


  • Doppio triangolo Design. L'interfaccia del sedile per talloni è creata per il tallone del pneumatico in base ai vantaggi strutturali di un triangolo per aumentare la forza e la capacità del cerchio di resistere all'impatto, e garantisce anche la stabilità della parete laterali del cerchio sotto la frenata dura durante la consegna eccellente forza-a -wewet Performance.


  • Super leggero TEC. La ricerca di super leggero, sviluppo continuo e miglioramento, insieme al nostro leader del settore Tecnologie e Toray T700 e T800 Materiali in fibra di carbonio, siamo in grado di creare cerchioni ottimizzati per offrire estremamente leggero pesi.


  • Muro liscio TEC. No Piegato Prepreg Durante Purare, liscio sia all'interno che all'esterno del muro del cerchio per ridurre la qualità potenziale questioni.


  • Striscia di carbonio Rinforzo. Utilizzare una striscia di carbonio unica per rafforzare la tensione del raggio e stabilizzare la struttura del cerchio e ridurre il cerchio Peso.


  • Resistente agli urti Costruzione. I cerchi di carbonio presentano uno strato di materiale composito che aumenta la forza d'impatto e aiuta a distribuire energia e shock dagli impatti al cerchio.


  • angolato buchi. I fori angolati consentono al capezzolo di tirare direttamente in linea con il raggio per ridotto stress. Questo Risultati in un minor numero di raggi rotti e capezzoli.


  • ACCOLTO cerchio perlina. ACCOLTO Rim Bead Pareti laterali più dritte e lisce, pneumatico può toccare pareti del cerchio Completamente. Resistenza più duratura e di impatto rispetto ai ganci tradizionali RIM.


  • Tubeless pronto. Beadlock Il design rende il cerchio migliore configurazione dei pneumatici tubeless e migliore sigillatura, risultati un carbonio più leggero ruote.