Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
prodotti caldi
cerchi per bici da strada da 38 mm

Bicicletta da strada 700c u shape 25mm wide 38mm deep copertoncino tubeless ready

articolo rx38sh, peso 470g, erd 569mm. più ampio, più forte e più veloce. questo cerchio da 38 mm per cerchioni è largo 25 mm. l'ampio profilo del cerchio offre una migliore aerodinamica, una migliore manovrabilità nelle condizioni di vento trasversale e una guida più veloce.

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Cerchio bici 650b

profilo asimmetrico del cerchio 29 pollici cerchi mtb in carbonio tubeless hookless ready

articolo mx932xc, peso 350 g ± 15. questo cerchio asimmetrico da 3mm, il cerchio 29er, bilancia le tensioni del motore e il lato del motore senza trazione per creare una ruota in carbonio da mtb leggera più resistente ed equilibrata, è l'upgrade perfetto per la tua mountain bike xc. <br />

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cerchio in carbonio enduro 27,5

enduro 27.5er mountain bike senza ganci 35mm largo cerchio in carbonio tubeless ready

articolo mx735en, peso 440 g ± 20. Questo Il cerchio in carbonio enduro 27.5er è migliorato versione base su cerchio da 35mm, più rigido, resistente e lungo duraturo, perfetto per mountain bike da montagna ed enduro.

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cerchio in carbonio per bici

cerchio 29er in carbonio 29er 29mm largo ad alte prestazioni 29mm per bici da ghiaia

articolo gcx28, peso 380 g, erd 589 mm. Questo 3 millimetri Il cerchio in carbonio 29er asimmetrico è la scelta migliore per la ruota da bici in ghiaia leggera. è una gomma più larga priva di tubeless, compatibile per una guida confortevole, che ti accompagna a conquistare il terreno accidentato.

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cerchio tubolare del freno a disco

cerchio del freno a disco 38mm in carbonio leggero per bici da strada

articolo dt38s, peso 330g, erd 569. più largo e u forma profilo profilato aerodinamico profondo 38mm, costruito con toray premium t700 & amp; fibra di carbonio t800, rende questo cerchio tubolare del disco super leggero, una buona scelta per ruote da strada leggere.

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cerchio asimmetrico del disco

cerchio in carbonio asimmetrico da 50 mm di profondità con cerchio in carbonio a forma tubeless pronto

articolo dx50d, peso 450 g, erd 545 mm. I cerchi asimmetrici con capezzoli con nippatura compensata favoriscono la resistenza complessiva della ruota mediante il corretto bilanciamento degli angoli di controventatura dei raggi da una flangia all'altra, incorporati in una ruota del disco da strada leggera ma resistente.

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cerchio del disco stradale

cerchio in carbonio aero strada ghiaia cerchio 28mm largo 38mm profondo copertoncino tubeless

articolo dx38l, peso 410 g, erd 569 mm. con un'ampia larghezza del cerchio esterno di 28 mm, questo set di cerchioni da 38 mm per tubeless ready  una piattaforma ampia e stabile per qualsiasi cosa, dai pneumatici per bici da strada a quelli per la ghiaia.

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orlo della bici da pista

Cerchio bici da trailless asimmetrico da 37mm di larghezza da 29 pollici priva di tubeless

articolo asd937tr, peso 420 g, peso 595 mm. questo cerchio mtb in carbonio da 29 pollici con asimmetrico Offset da 3,5 mm profilo, larghezza del cerchio più ampia 37mm esterna e 30.6mm interna può montare pneumatici mtb da 2.3 "~ 2.6" (consigliato).

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ultime notizie
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carbonal rappresenta gli ultimi progressi tecnologici nel cerchio e nella ruota della bicicletta in fibra di carbonio; prodotti per le prestazioni delle ruote. progettato dal sentiero verso l'alto per essere più leggero, più forte, più veloce e più aerodinamico.


tecnologia di produzione:
dopo 9 anni di duro lavoro sui cerchi in carbonio, finalmente impariamo cosa sono importanti in questo lavoro e non smetteremo mai di imparare.


  • resina copertoncino in carbonio tg255. tg255 è il nostro speciale sviluppato formula. negli ultimi 2 anni, più di 20.000 cerchi venduti in tutto il mondo, rapporto a zero surriscaldamento.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


come: quando il riscaldamento raggiunge i 200 gradi, la nostra resina rimane al 79% di solidità. quando si scalda fino a 230 gradi come ciò che molti di voi possono ottenere quando scendono, la nostra resina può ancora mantenere il 64% di solidità.


  • poiché il cerchio non ha un problema di surriscaldamento, suggeriamo di utilizzare la pista del freno in twill 3k. quando si lavora con il nostro pad speciale, è possibile ottenere la migliore potenza frenante sia su asciutto che su bagnato.
brake pads for carbon rim


  • dimensioni accurate

1. accurato od + etrto = perfetta tenuta tubeless + montaggio facile dello pneumatico.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. straordinaria planarità e rotondità dopo lo stampaggio, assicurati che il nostro cerchio sia nato bene.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • ancora grande planarità dopo il pompaggio ad alta pressione, e controllare la resistenza del copertoncino durante la pressione massima sul pneumatico.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • test di bilanciamento del peso su ogni cerchio per assicurarti di poterti sentire a tuo agio e avere un buon controllo quando corri più veloce.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • stampaggio di un pezzo. un cerchio è fatto da un pezzo di fibra di carbonio lungo, senza rughe, per rendere la forza del cerchio è il più forte, perfettamente simmetrico e uniformemente laminati.

  • alta resina epossidica tg. l'alta resina epossidica tg 255 ° può essere utilizzata per rendere il cerchio sufficientemente buono per il riscaldamento ad alta temperatura sulle ruote durante la frenata, con conseguenti problemi di riscaldamento negli ultimi due anni da quando sono stati lanciati i cerchi 255tg.


  • design a doppio triangolo. l'interfaccia del tallone è creata per il tallone del pneumatico in base ai vantaggi strutturali di un triangolo per aumentare la resistenza e la capacità del cerchio di resistere agli impatti, oltre a garantire la stabilità della parete laterale del cerchio in caso di frenata brusca fornendo allo stesso tempo prestazione di peso.


  • tec super leggero Alla ricerca di super leggero, continuo sviluppo e miglioramento, insieme alle nostre tecnologie leader del settore e ai materiali toray t700 e t800 in fibra di carbonio, siamo in grado di creare cerchi ottimizzati per offrire pesi estremamente leggeri.


  • parete liscia tec. nessun preimpregnato piegato durante l'indurimento, liscio sia all'interno che all'esterno della parete del bordo per ridurre potenziali problemi di qualità.


  • Rinforzo di strisce di carbonio. utilizzare una striscia di carbonio unica per rafforzare la tensione dei raggi e stabilizzare la struttura del cerchio e ridurre il peso del cerchio.


  • costruzione resistente agli urti. I cerchi in carbonio presentano uno strato di materiale composito che aumenta la forza d'impatto e aiuta a distribuire energia e shock dagli impatti al cerchio.


  • fori angolati. i fori angolati consentono al capezzolo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress. questo si traduce in un minor numero di raggi e capezzoli rotti.


  • tallone senza gancio. tallone senza montante più pareti laterali dritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio. più resistente e resistente agli urti rispetto al tradizionale gancetto.


  • pronto per tubeless. Il design beadlock rende i cerchioni pneumatici più tubeless e una migliore tenuta, e risulta più leggero in carbonio.