Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
Prodotti caldi
cerchio del disco stradale

Cerchio in carbonio per bici da strada aerodinamica, larghezza 21 mm, profondità 38 mm, copertoncino tubeless

Articolo D21-38, peso 380g/410g, ERD 569mm. Questo cerchio tubeless ready per copertoncino da 38 mm di profondità con canale interno da 21 mm che può ospitare pneumatici più grandi e garantire al ciclista il massimo comfort nelle gare e nei lunghi viaggi.

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cerchio per bici da strada a disco

Cerchio per bici da strada Aero Disc largo 28 mm e profondo 50 mm per copertoncino tubeless

Articolo D21-50, peso 425g / 460g, ERD 545mm. Caratterizzato da un'ampia larghezza esterna del cerchio di 28 mm, questo set di cerchi per copertoncino tubeless ready da 50 mm offre una piattaforma ampia e stabile per qualsiasi cosa, dalle bici da strada ai pneumatici per bici da ghiaia.

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bordo di ghiaia senza gancio

cerchio in carbonio asimmetrico 29er senza gancio da 29 mm di larghezza e 28 mm di profondità per bici gravel

articolo D24-28HX (GZX28), peso 350 g, ERD 589 mm. questo nuovo cerchio in carbonio asimmetrico 29er per bici gravel senza gancio con larghezza interna più ampia di 24 mm, più leggero della versione con gancio ma senza compromettere rigidità e resistenza.

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cerchio per bici a disco

Cerchi per bici con disco 29er Larghezza interna 24mm Profondità 38mm senza gancio per bici da ciclocross e gravel

articolo D24-38H (GZX38), peso 380 g, ERD 569 mm. il GZX38 è stato progettato con un obiettivo in mente: creare il miglior cerchio possibile per le gare su ghiaia o la guida su lunghe distanze. con un enorme interno da 24 mm larghezza, questo cerchio fornisce un profilo stabile anche per i pneumatici gravel più larghi.

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Cerchio bici 700c

700c disc bike asimmetrico 22mm larghezza interna 40mm profondo cerchio copertoncino

Articolo D22-40X, peso 390 g, ERD 565 mm. Nuovo cerchio per copertoncino asimmetrico 29er/700C da 40 mm con offset da 2,5 mm, nato per ruote con freno a disco per bici da strada e ghiaia leggera. È uno pneumatico più largo tubeless ready, compatibile per una guida confortevole, ti accompagna alla conquista del terreno accidentato.

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Cerchi in carbonio per bici da XC

Cerchio asimmetrico 29er profilo 30mm larghezza interna cerchio in carbonio bici XC

Articolo XC930X, peso 365g, ERD 595mm. Ampia larghezza interna di 30 mm e profilo del cerchio asimmetrico disassato di 3 mm, super leggero a 365 g, adatto per il ciclista XC che cerca un set di ruote in carbonio per bici XC 29er largo ma leggero.

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ruota in carbonio per bici gravel

Disco per bici da ghiaia 700c Larghezza interna 24 mm Cerchio in carbonio per copertoncino profondo 34 mm

Articolo D24-34, peso 390g, ERD 577mm. Con un enorme diametro interno di 24 mm, il cerchio per bici gravel D24-34 offre un profilo stabile anche per i pneumatici gravel più larghi. 34 mm di profondità sono sufficienti per fornire un aiuto aerodinamico quando si pedala da soli su pianure ghiaiose.

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cerchione in ghiaia

Disco bici gravel D29-40 Cerchio in carbonio per copertoncino largo 29 mm e profondo 40 mm

Articolo D29-40, peso 450g, ERD 565mm. Bici gravel 700C Larghezza interna 29 mm Cerchio copertoncino profondità 40 mm, piattaforma tubeless ready con larghezza interna 29 mm, adatta per pneumatici molto larghi da 35 mm a 55 mm.

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Ultime notizie
Merry Christmas and Happy New Year 2025!

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Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...

Carbonal rappresenta gli ultimi progressi tecnologici in carbonio-fibra Rim Bicicletta & Prestazioni delle ruote Prodotti. Progettato dal sentiero fino ad essere più leggero, più forte, più veloce e più aerodinamico.


Produzione Tecnologia:
Dopo 10 anni di duro lavoro sui cerchi di carbonio, finalmente apprendiamo ciò che sono importanti in questo lavoro, e non ci fermeremo mai Imparare.


  • resina TG255 carbonio Clincher. TG255 è il nostro speciale sviluppato formula. negli ultimi 2 anni, più di 20.000 cerchi venduti in tutto il mondo, zero surriscaldamento Relazione.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


Come: Quando Riscaldamento raggiunge 200 gradi, la nostra resina rimane 79% solidità. Quando Riscaldamento fino a 230 Laurea in quanto la maggior parte di voi può ottenere quando discendente, la nostra resina può ancora mantenere 64% solidità.


  • Dal momento che il bordo non è Avere il problema del riscaldamento, suggeriamo di utilizzare 3K Brake Twill Traccia. Quando Lavorando con il nostro pad speciale, è possibile ottenere la migliore potenza del freno sia su condizioni asciutte che bagnate Condizioni.
brake pads for carbon rim


  • accurato Dimensioni.

1. Accurato od + Etrto = Sealing tubeless perfetto + Pneumatico facile Montaggio.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. Incredibile piattezza e rotondità dopo lo stampaggio, assicurati che il nostro cerchio sia nato buono.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • Ancora una grande piattezza dopo il pompaggio ad alta pressione, e controlla la forza del perline del clincher Quando Ottenere la massima pressione sul Tire.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • Test del bilancio del peso su ogni cerchio per assicurarsi di poter ancora sentire a proprio agio e avere un buon controllo quando Guidi Più veloce.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • un pezzo stampaggio. Un bordo è realizzato da un pezzo lungo fibra di carbonio, senza rughe, per rendere la forza del cerchio è la più forte, perfettamente simmetrica ed uniforme rotolata.

  • alto TG Epossidico resina. alto TG resina epossidica 255 ° essere utilizzato per rendere il cerchio è abbastanza buono con riscaldamento ad alta temperatura sulle ruote Durante frenata, risultante Nessun problema di riscaldamento Durante ultimi due anni Da 255tg I cerchi erano lanciati.


  • Doppio triangolo Design. L'interfaccia del sedile per talloni è creata per il tallone del pneumatico in base ai vantaggi strutturali di un triangolo per aumentare la forza e la capacità del cerchio di resistere all'impatto, e garantisce anche la stabilità della parete laterali del cerchio sotto la frenata dura durante la consegna eccellente forza-a -wewet Performance.


  • Super leggero TEC. La ricerca di super leggero, sviluppo continuo e miglioramento, insieme al nostro leader del settore Tecnologie e Toray T700 e T800 Materiali in fibra di carbonio, siamo in grado di creare cerchioni ottimizzati per offrire estremamente leggero pesi.


  • Muro liscio TEC. No Piegato Prepreg Durante Purare, liscio sia all'interno che all'esterno del muro del cerchio per ridurre la qualità potenziale questioni.


  • Striscia di carbonio Rinforzo. Utilizzare una striscia di carbonio unica per rafforzare la tensione del raggio e stabilizzare la struttura del cerchio e ridurre il cerchio Peso.


  • Resistente agli urti Costruzione. I cerchi di carbonio presentano uno strato di materiale composito che aumenta la forza d'impatto e aiuta a distribuire energia e shock dagli impatti al cerchio.


  • angolato buchi. I fori angolati consentono al capezzolo di tirare direttamente in linea con il raggio per ridotto stress. Questo Risultati in un minor numero di raggi rotti e capezzoli.


  • ACCOLTO cerchio perlina. ACCOLTO Rim Bead Pareti laterali più dritte e lisce, pneumatico può toccare pareti del cerchio Completamente. Resistenza più duratura e di impatto rispetto ai ganci tradizionali RIM.


  • Tubeless pronto. Beadlock Il design rende il cerchio migliore configurazione dei pneumatici tubeless e migliore sigillatura, risultati un carbonio più leggero ruote.