Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
prodotti caldi
cerchione del freno a disco

cerchio tubeless aerodinamico da 38 mm per ruota del freno a disco compatibile tubeless

articolo dx38s, peso 400g, erd 569mm. questo cerchio da 38mm per ruota del freno a disco per bicicletta da 25 mm di larghezza, il profilo del cerchio a forma di U largo ha offerto una migliore aerodinamica e il carbonio toray t800 può essere utilizzato per rendere questo cerchio più forte, più leggero e più rigido per le ruote del freno a disco da strada.

Details
cerchione del disco

ruota da 700c leggera per bici da strada 30mm di profondità 25mm di larghezza ruota a disco tubeless

articolo dx30s, peso 370g, erd 585. profilo più largo ma più basso, costruito con toray t700 e fibra di carbonio t800 premium, questi cerchi da ruota a disco da strada 700c sono super leggeri e rigidi, perfetta versatilità.

Details
bordo di fondo

Cerchio per bici da montagna 29er con gancio senza gancio tubeless compatibile

articolo mx930xc, peso 320g, erd 598mm. questo nuovo cerchio da cross country è il nostro cerchio da mtb 29er più leggero, la scelta migliore per la ruota in carbonio leggera da 29 pollici. è pronto per l'uso senza gancio e tubeless, perfetto per la tua mountain bike hardtail 29er.

Details
29er RIM di carbonio

Asimmetrico 32mm Ampia fibra di carbonio 29er MTB Trail RIM Tubeless pronto

Articolo MX932TR, Peso 390G, ERD 595mm. RIM di carbonio da 29 pollici 26mm .Larghezza interna e asimmetrica 3mm Profilo offset, l'esclusiva unità di bilanciamento del profilo asimmetrico e non-drive La parte ha parlato la tensione per creare una mountain bike più resistente ruota.

Details
un disco in carbonio cerchio

A forma di U 60mm profondità 25mm copertoncino tubeless disco in carbonio cerchio

Elemento DX60S, peso 500g, ERD 525mm. U aerodinamica forma rende questo carbonio 60mm profondità 25mm strada disco copertoncino tubeless cerchi leggero, ma ancora rigida , abbastanza durevole per la formazione, corse su strada, triathlon.

Details
cerchio tubolare del freno a disco

cerchio del freno a disco 38mm in carbonio leggero per bici da strada

articolo dt38s, peso 330g, erd 569. più largo e u forma profilo profilato aerodinamico profondo 38mm, costruito con toray premium t700 & amp; fibra di carbonio t800, rende questo cerchio tubolare del disco super leggero, una buona scelta per ruote da strada leggere.

Details
road disc rim

Aero road bike cerchio in carbonio 28mm di larghezza 38mm profonda copertoncino tubeless

Elemento DX38L, peso 410g, ERD 569mm. Con una vasta 28mm esterno larghezza del cerchio, questo tubeless ready 38mm cerchio per copertoncino offre un'ampia e stabile piattaforma per tutto, dalla bici da strada di ghiaia pneumatici per bicicletta.

Details
disco bici da strada rim

Aero disco bici da strada rim 28mm di larghezza 50mm di profondità copertoncino tubeless

Elemento DX50L, peso 460g, ERD 545mm. Con una vasta 28mm esterno larghezza del cerchio, questo tubeless ready 50mm per copertoncino cerchio set offre un'ampia e stabile piattaforma per tutto, dalla bici da strada di ghiaia pneumatici per bicicletta.

Details
ultime notizie
cerchio in carbonio con trama e finiture in fibra di carbonio diverse

cerchio in carbonio con trama e finiture in fibra di carbonio diverse

ud, 3k e 12k sono il principale tipo di armatura in fibra di carbonio utilizzata per la produzione di cerchi per biciclette, mezzi acustici unidirezionale (nessun modello), 3k significa che ce ne sono...

Carbonal . rappresenta gli ultimi progressi tecnologici in carbonio-fibra Rim Bicicletta & Prestazioni delle ruote Prodotti. Progettato dal sentiero fino ad essere più leggero, più forte, più veloce e più aerodinamico.


Produzione Tecnologia:
Dopo 9 anni di duro lavoro sui cerchi di carbonio, finalmente imparecciamo ciò che sono importanti in questo lavoro, e non ci fermeremo mai Apprendimento.


  • resina TG255 carbonio Clincher. TG255 . è il nostro speciale sviluppato formula. negli ultimi 2 anni, più di 20.000 cerchi venduti in tutto il mondo, zero surriscaldamento Relazione.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


Come: Quando . Riscaldamento raggiunge 200 gradi, la nostra resina rimane 79% solidità. Quando . Riscaldamento fino a 230 Laurea in quanto la maggior parte di voi può ottenere quando discendente, la nostra resina può ancora mantenere 64% solidità.


  • Dal momento che . il bordo non è Avere il problema del riscaldamento, suggeriamo di utilizzare 3K Brake Twill Traccia. Quando . Lavorando con il nostro pad speciale, è possibile ottenere la migliore potenza del freno sia su condizioni asciutte che bagnate Condizioni.
brake pads for carbon rim

* verticale - Forza del freno (N) / . fronte freno;

* Composizione orizzontale - Carico a mano (N).


  • accurato Dimensioni.

1. . Accurato od + Etrto . = . Sealing tubeless perfetto + Pneumatico facile Montaggio.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. . Incredibile piattezza e rotondità dopo lo stampaggio, assicurati che il nostro cerchio sia nato buono.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • Ancora una grande piattezza dopo il pompaggio ad alta Presura, e controlla il tallone convinciere STUNGENT Quando . Ottenere la massima pressione sul Tire.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • Test del bilancio del peso su ogni cerchio per assicurarsi di poter ancora sentire a proprio agio e avere un buon controllo quando Guidi Più veloce.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • un pezzo stampaggio. Un bordo è realizzato da un pezzo lungo fibra di carbonio, senza rughe, per rendere la forza del cerchio è la più forte, perfettamente simmetrica ed uniforme rotolata.

  • alto TG Epossidico resina. alto TG resina epossidica 255 ° essere utilizzato per rendere il cerchio è abbastanza buono con riscaldamento ad alta temperatura sulle ruote Durante frenata, risultante Nessun problema di riscaldamento Durante ultimi due anni Da 255tg . I cerchi erano lanciati.


  • Doppio triangolo Design. L'interfaccia del sedile per talloni è creata per il tallone del pneumatico in base ai vantaggi strutturali di un triangolo per aumentare la forza e la capacità del cerchio di resistere all'impatto, e garantisce anche la stabilità della parete laterali del cerchio sotto la frenata dura durante la consegna eccellente forza-a -wewet . Performance.


  • Super leggero TEC. La ricerca di super leggero, sviluppo continuo e miglioramento, insieme al nostro leader del settore Tecnologie e Toray T700 . e T800 Materiali in fibra di carbonio, siamo in grado di creare cerchioni ottimizzati per offrire estremamente leggero pesi.


  • Muro liscio TEC. No Piegato Prepreg Durante . Purare, liscio sia all'interno che all'esterno del muro del cerchio per ridurre la qualità potenziale questioni.


  • Striscia di carbonio Rinforzo. Utilizzare una striscia di carbonio unica per rafforzare la tensione del raggio e stabilizzare la struttura del cerchio e ridurre il cerchio Peso.


  • Resistente agli urti Costruzione. I cerchi di carbonio presentano uno strato di materiale composito che aumenta la forza d'impatto e aiuta a distribuire energia e shock dagli impatti al cerchio.


  • angolato buchi. I fori angolati consentono al capezzolo di tirare direttamente in linea con il raggio per ridotto stress. Questo . Risultati in un minor numero di raggi rotti e capezzoli.


  • ACCOLTO . cerchio perlina. ACCOLTO . Rim Bead Pareti laterali più dritte e lisce, pneumatico può toccare pareti del cerchio Completamente. Resistenza più duratura e di impatto rispetto ai ganci tradizionali RIM.


  • Tubeless pronto. Beadlock . Il design rende il cerchio migliore configurazione dei pneumatici tubeless e migliore sigillatura, risultati un carbonio più leggero ruote.