una pista sotterranea sicura e veloce è un piacere per ogni ciclista e un'abilità e una qualità imperdibili. Vi presenteremo le basi delle discese su strade asfaltate sia in sicurezza che in velocità.

1. stai basso, siediti

semplicemente, quando si è in discesa, più basso è il centro di gravità, migliore è la stabilità della discesa. si dovrebbe mantenere una posizione seduta stabile, sedersi sulla metà posteriore del cuscino e tenere la mano sotto la curva. i gomiti sono leggermente piegati invece che verso l'esterno, e il torace è parallelo al terreno e vicino al tubo superiore, in modo che il corpo non formi una tasca sul lato sopravvento.

ci sono diversi vantaggi nel fare ciò: dal punto di vista della sicurezza, tenere la posizione più bassa renderà il centro di gravità più basso, la piastra inferiore sarà più stabile e non sarà facile sbattere la situazione pericolosa in una direzione acuta ; manterrà la mano più vicina alla maniglia del freno, il braccio sarà più grande e sarà più veloce e più diretto quando il freno sta decelerando. una volta che hai bisogno di frenare, seduto nella metà posteriore del cuscino ti permette di fermarti più velocemente e non si capovolge in avanti a causa del bloccaggio della ruota anteriore. da un punto di vista rapido, mantenere bassa la postura del corpo può ridurre la zona di curvatura, ridurre anche la resistenza al vento e naturalmente accelerare la velocità della discesa. gli studi hanno dimostrato che, con altri fattori invariati, la velocità dell'impugnatura e la posizione inferiore possono essere superiori al 10%.

nota: non premere il centro di gravità sopra il manubrio o anche la parte anteriore della ruota anteriore, il che aumenterà il rischio di "flip" frontale. Inoltre non lasciare il cuscino quando si gira, potrebbe causare la ruota anteriore colpire l'interno della coscia, causando lesioni inutili.

2. rallentare prima delle curve e sollevare la gamba interna

cosa dovresti fare quando trovi un angolo di fronte al processo in discesa? il modo corretto è quello di rallentare i freni in anticipo e sollevare il piede verso il lato di svolta fino alla direzione delle 12 della guarnitura per entrare nell'angolo. dal punto di vista della sicurezza, l'importanza della curva alla giusta velocità è evidente. velocità troppo elevate negli angoli possono portare all'abduzione, colpendo il muro o la recinzione fuori dall'angolo. dopo essere entrato nell'angolo, il pericolo di pizzicare i freni mentre si colpisce la direzione è ancora peggiore del precedente. infatti, la maggior parte degli incidenti causati dalla deriva sono causati dalla rotazione e dalla frenata allo stesso tempo. il motivo per sollevare la gamba interna è che quando si gira, il corpo si inclinerà verso l'interno della curva. se la gamba interna si trova nel punto più basso, il pedale potrebbe colpire il suolo. facendo avanzare il piede più esterno al livello più basso si aiuta anche a mantenere il centro di gravità e impedire alle persone di scivolare nell'angolo. da un rapido punto di vista, una svolta regolare una volta dopo la decelerazione spesso tende a frenare più che dopo la curva, con conseguente minor perdita. immediatamente dopo l'uscita, alcune mosse di pedalata ti faranno compensare rapidamente la perdita dell'angolo.

3. prendi il raggio di sterzata più grande

quando si scende, è importante scegliere la curva corretta. la curva corretta è: la direzione della svolta è all'interno, vicino all'esterno della strada prima di entrare nell'angolo, inserire l'angolo e chiudere l'interno della curva, passare il centro della curva e poi arrivare più lontano lato della strada da piegare. da un punto di vista della sicurezza, questo può rendere la traiettoria un arco massimo, quindi l'angolo di rotazione del manubrio è il più piccolo, riducendo la possibilità di capovolgersi. da un rapido punto di vista, questo minimizzerà la frenata e manterrà una velocità massima accettabile per attraversare questo angolo. ricorda: se è una corsia a due vie, non attraversare la linea gialla verso la corsia opposta. continuare a concentrarsi sulla direzione opposta se c'è un'auto in arrivo.

per queste abilità di base in discesa, pratica di più e rafforza la tua sicurezza. crediamo che tu possa provare anche il brivido della discesa in alta velocità. allo stesso tempo, ricorda ancora a tutti: fai quello che puoi, fai attenzione alla sicurezza!