Come frenare correttamente su una bicicletta è probabilmente l'abilità di guida più elementare.

Certo, potresti pensare che semplicemente premendo la leva del freno, le pastiglie dei freni schiacciano il cerchio (oi dischi dei freni a disco in molti casi), la bicicletta rallenta e si ferma. Ma se hai mai sperimentato una frenata a coda di pesce, un guasto ai freni, uno slittamento o una svolta, saprai che il significato della frenata è molto più di questo.

In questo articolo parliamo: come usare correttamente i freni e come funzionano i freni.

1. Il baricentro si sposta indietro

Quando freni, sposta indietro il baricentro del tuo corpo e mantieni il baricentro sulle ruote posteriori. Questo bilancerà la forza frenante. Se devi frenare con forza ad alta velocità, questo può anche impedirti un front flip. Più velocemente freni, più il tuo centro di gravità dovrebbe tornare indietro. Quando metti il ​​sedere dietro il cuscino del sedile e la pancia è sul cuscino del sedile, così facendo avrai un enorme miglioramento della potenza di frenata e del controllo dell'auto.

2. Scendi, non pizzicare i freni in curva

Idealmente, si desidera mantenere una velocità sufficiente prima di svoltare in modo da non dover pizzicare i freni durante la svolta. Quando ti avvicini a una curva, appoggia le dita sulla leva del freno per mantenere il baricentro abbassato e migliorare il controllo della bici. Quindi sposta indietro il baricentro e mantieni una velocità controllabile durante la svolta.

Se entri in curva troppo velocemente, devi ridurre la velocità di entrata e premere la leva del freno lentamente e in modo uniforme. Frenare troppo forte in curva può causare una perdita di controllo e colpire rapidamente il suolo. Prima di tutto, tirare i freni bruscamente renderà il tuo corpo rigido e i tuoi muscoli tesi, che è l'ultima cosa che vuoi che accada in una curva. Peggio ancora, può anche far perdere aderenza alla bici.

Non premere mai il freno anteriore durante la svolta. Quando giri, ti stai avvicinando al limite di trazione dei tuoi pneumatici. Pertanto, quando aumenti la forza frenante, sarai più vicino al superamento del limite e le gomme scivoleranno. Il freno posteriore è più facile da afferrare rispetto al freno anteriore. Decelerare lentamente il freno posteriore secondo necessità.

3. Rimani rilassato

Se le tue braccia e le tue spalle sono tese, quando premi i freni, il tuo corpo non può assorbire alcun potere di arresto. I muscoli e i nervi tesi ti fanno inconsciamente frenare più forte del previsto, facendoti perdere completamente la bicicletta. controllo. Tieni le spalle rilassate, i gomiti piegati e la presa sulle leve dei freni rilassata. Ciò ti consentirà di regolare in modo flessibile la velocità per aggirare gli ostacoli e mantenere il controllo.

4. Mantieni la calma su strade bagnate e scivolose

Il tempo necessario per fermarsi su strade bagnate è tre volte quello su strade asciutte. I pneumatici hanno meno aderenza su strade bagnate, quindi hai bisogno di una forza frenante più leggera quando freni. Poiché è difficile rallentare e fermarsi, molte persone alla fine frenano con troppa forza, il che potrebbe bloccare le ruote, farti scivolare o addirittura schiantarti.

Si prega di premere lentamente la leva del freno per ridurre la velocità. Se è molto scivoloso, devi esercitare più pressione, anche se sbagli sul freno posteriore, non sbagliare sul freno anteriore. Potresti semplicemente commettere un errore sul freno posteriore come un pattino a rotelle posteriore: puoi persino abbassare un piede per controllarlo. Dal vivo, ma una volta che la ruota anteriore si blocca, un incidente è inevitabile.

5. Utilizzare pneumatici di alta qualità con una buona aderenza

Se usi pneumatici di alta qualità con una buona aderenza, sarai in grado di frenare meglio. È meglio scegliere pneumatici più grandi piuttosto che gonfiarli eccessivamente, poiché ciò ridurrà l'aderenza.

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