Nell'arrampicata in bicicletta, tutto è correlato al rapporto peso/potenza. Tuttavia, per gli sprint, la resistenza dell'aria e la potenza sono più importanti.

Diversi punti di sprint in bicicletta da corsa:

1. Postura più bassa

Se ti pieghi in avanti più in basso, la resistenza dell'aria sarà inferiore e sarai più veloce. Tuttavia, questo è uno stato relativamente ideale ed è difficile per la maggior parte delle persone mantenere questa postura durante la pedalata completa.

2. Corpo forte e guida veloce

Solo con una forte forma fisica puoi mantenere la tua postura ottimale contro una forte resistenza al vento, che richiede una forte forza del core.

3. Completamente investito

Nello sprint, devi usare il braccio come leva per aiutare a generare più forza. Molti ciclisti devono posizionarsi sopra gli angoli e tirare il manubrio più basso per generare più potenza.

Prova a tirare la maniglia inferiore mantenendola bassa e cerca di emettere quanta più potenza possibile.

4. Mantieni il baricentro in avanti

Piegati in avanti per ottenere una postura di uscita più favorevole: quando ti alzi dal cuscino e ti prepari a far oscillare l'auto, la testa potrebbe sollevarsi, proprio come quando si sale su una collina, quindi cerca di spostare il baricentro in avanti mentre cerchi di mantenere testa in giù.

5. Forza della parte superiore del corpo

Questo di solito sembra controintuitivo, ma se stai correndo durante una gara o semplicemente vuoi raggiungere la tua destinazione prima della tua squadra, ad eccezione delle gambe, è tutto il tuo corpo che fornisce continuamente potenza ai pedali.