ogni ciclista non può Evita un incidente, quindi Come Ti prepari per l'incidente e proteggi te stesso? Volendo schiantarsi in sicurezza è anche un "mestiere", imparare questo "Craft" Può darti la possibilità di alzarti su strade difficili, e persino direttamente risolvere un pericoloso crash! Quindi oggi ti dirà tutta la conoscenza che può rendere gli schianti più sicuri, più facili da evitare le ferite, e persino risolvere la paura di crash.

Prima di iniziare a imparare, prima ricorda che devi fare tutte le protezioni esterne Durante equitazione. Noi . Raccomanda di aver bisogno di almeno un casco, un ginocchiere e guanti da cavalcare non pavimentato strade.

La legge dorata dei crash

È mai troppo tardi per risolvere il dilemma

Non importa Come lontano si schianta e vola via, o Come veloce il tuo. ruota posterioreGira, puoi sempre trovare un momento per risolvere il tuo dilemma. Ricordarsi di usare tutto Puoi controllare per ridurre il danno in quel momento critico .

Lascia la bici da sola.

Proteggi sempre te stesso Primo! Getta la bici il più lontano possibile prima di crollare, in modo che tu sia più probabile che tu stia sopravvivere al crash.

arrotolare come una palla

Quando . Stai per colpire il terreno, abbracciare il collo e testa. Rilassati e rotola sul macter. L'impatto rotante può disperdere la forza, molto meglio di gettarlo a terra come un sacchetto di patate.

Non panico

L'incidente è terribile, ma non Panic! The Body's La risposta condizionata a un incidente è di allungare le braccia per assorbire l'impatto. Questo . può finire solo con A frattura. Se . Rimani calmo e previi te stesso Dal irrigidimento, avrai più possibilità di ottenere te stesso fuori dal crash.

Tre metodi comuni e metodi di trattamento

Ogni crash è decisamente diverso, ma la maggior parte dei crash sono dei seguenti tre tipi.

Over-the-bar, OTB in breve

incidente automobilistico Scena: Il più classico "Face freno" (OTB) Scena è quando All'improvviso cambia il tuo centro di gravità sul davanti a causa di imballaggi nascosti, rocce o buche. Di solito la perdita di controllo causata da questo sarà accompagnata da arti di volo e viso atterraggio. Ma non importa quale sia la scena, il risultato è l' Lo stesso. Tu . vengono gettati in avanti, cavalca sul manubrio e poi cadono su la strada avanti.

Soluzione: A seconda della velocità del tuo incidente, potrebbe essere necessario essere pronti a lasciare il OTB Scena prima di colpire il Terreno. Tu . può calciare la macchina il più lontano possibile spingendo i pedali e volando sopra il Manubrio. Questo . Ti permette di atterrare con i piedi a terra e poi evitare cadere. Ma una velocità più alta (e l'uso di un blocco pedale) renderà più difficile uscire da disturbi. Se . tu non può Tocca il terreno con i piedi, l'alternativa è quella di spingere la macchina dal percorso di crash, proteggere la testa e il collo con le braccia, e poi rotolare il più lontano possibile per il Terreno.

alto incidente

Crash Scena: Questo . Il tipo di incidente è solitamente catturato Guard. Forse hai appena corretto l'oscillazione della ruota posteriore, e poi una grande roccia era attaccata alla ruota posteriore, o il manubrio ha colpito un albero. Indipendentemente dallo scenario, il risultato è che la tua distanza in bicicletta cambia direzione, diapositive e quindi si blocca e poi ti blocca lungo un alto arco.

Soluzione: Un incidente da una posizione elevata ti butterà violentemente in aria e ti butterà fuori dal lato. Non ti lascerò troppo tempo per salvare l'auto Quindi il tuo primo compito è quello di allentare il manubrio e scendere i pedali il più possibile, lontano dal Bicycle. Quindi, preparati per il "Atterraggio" -Si devi affrontare la realtà, tu Non avere il tempo di considerare dove è adatto a te a caduta. Inoltre, puoi rotolare per un po 'a causa della direzione incerta quando tu caduta. Il modo migliore è evitare di rotolare nella direzione degli alberi o delle rocce il più possibile, e poi pregare che non ci sarà alcuna incidenti. Se . Possibile, prova a tenere prima i piedi a terra e mantenere il tuo equilibrio tanto quanto possibile. Se . Non ci sono condizioni, Let's Rotolo oltre!

Basso crash (Sidylip)

Crash Scene: Gli arresti anomali di basso livello sono solitamente causati dalla perdita di Grip. Quando . I pneumatici Slip laterale, la macchina viene eseguita giù nella direzione opposta della slittamento laterale, causando atterrare sul tuo lato. Questo . è molto comune in curve piatte e falso-curvo Pareti e a bassa velocità Sidylip di solito si verifica istantaneamente.

Soluzione: A volte la slittamento laterale può essere risolta sostenendo il terreno con l'interno gamba. Ma questo tipo di incidente accade molto rapidamente, quindi tu non lo farà avere abbastanza altezza per supportare il tuo Gambe. (Completamente diverso dalla posizione alta e OTB). La soluzione migliore è usare il manubrio come punto di supporto, e quindi arricciare le ginocchia e i gomiti tanto quanto possibile.