Come trovare la giusta pressione dei pneumatici per la tua bici da ghiaia. La scelta e la pressione degli pneumatici sono due dei fattori che hanno il maggiore impatto sulle prestazioni, sul controllo e sul comfort di una bici gravel. La pressione dei pneumatici è la più semplice delle due variabili da controllare e la scelta della giusta pressione dei pneumatici per la tua bici avrà un impatto enorme sulla tua guida.

Perché la pressione dei pneumatici per bici da ghiaia è così importante?

Trovare la pressione ottimale dei pneumatici renderà la tua guida su gravel più facile e confortevole, inoltre troverai maggiore aderenza su tutti i terreni e un ridotto rischio di forature. L’ottimizzazione della pressione degli pneumatici gravel è fondamentale anche per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare il comfort.

Se la pressione dei pneumatici della tua bici da ghiaia è troppo bassa, sarà necessario uno sforzo maggiore per mantenere la velocità desiderata e l'energia andrà persa nella deformazione del pneumatico e nell'attrito tra il copertone e il terreno. Corri anche il rischio di danni ai fianchi e al cerchione. Durante la guida, il pneumatico si sposterà rispetto al cerchione. Se utilizzi pneumatici senza camera d'aria, una pressione inferiore può creare cavità nel pneumatico e nel cerchione, accelerando lo sgonfiaggio.

Se la pressione dei pneumatici è troppo elevata, i pneumatici trasmetteranno le vibrazioni dalla strada alle mani, con conseguente riduzione del comfort e spreco di energia. I pneumatici troppo gonfiati assorbono meno vibrazioni quando colpiscono una roccia o la radice di un albero e hanno anche meno probabilità di slittare. Uno pneumatico eccessivamente gonfiato può anche rallentare la velocità complessiva perché non può deformarsi per adattarsi alle imperfezioni della strada.

Rigidità non significa sempre velocità

Anche se la pressione elevata degli pneumatici può far sentire veloce un ciclista, in genere non è sempre così, a meno che non si guidi la bici gravel solo su superfici pavimentate. Una volta superato un certo punto, una pressione eccessiva dei pneumatici può ridurre l'aderenza, aumentare le vibrazioni ad alta frequenza e causare ulteriore affaticamento muscolare.

Pressione consigliata per gli pneumatici per bici da ghiaia

Alcuni produttori di pneumatici offrono raccomandazioni o calcolatori di pressione specifici per la loro gamma di pneumatici da ghiaia in base al peso. Questi possono spesso essere un buon punto di partenza.

Dopo che il pneumatico è gonfiato, è necessario misurare le dimensioni effettive. Cerchioni per bici gravelvariano in larghezza e potresti scoprire che la misura del tuo pneumatico è più stretta o più larga della misura indicata sul fianco. Se il pneumatico viene effettivamente gonfiato a una larghezza maggiore, sarà necessario utilizzare una pressione leggermente inferiore a quella consigliata e viceversa.

Vale anche la pena notare se i produttori di cerchi e pneumatici stabiliscono un limite massimo di pressione dei pneumatici, che di solito si trova sul cerchio o sul fianco del pneumatico. Non dovresti superare il valore inferiore dei due. Se si dispone di un set di cerchi senza gancio, è probabile che la pressione massima consentita dei pneumatici sia molto inferiore rispetto a quella dei cerchi per copertoncino (con gancio).

La tabella seguente elenca le pressioni consigliate per gli pneumatici delle bici da ghiaia per una gamma di pesi e larghezze di pneumatici. Ciò si basa sulla nostra esperienza, sui consigli sui marchi di pneumatici e sui calcolatori degli pneumatici.

Larghezza misurata del pneumatico	Peso del sistema (kg)	Pressione dei pneumatici della ruota anteriore (psi)	Pressione dei pneumatici della ruota posteriore ( psi)
35 mm	65	36	38
	75	3 7	39
	85	38	40
	95	39	41
	105	40	42
40 mm	65	29	31
	75	30	32
	85	31	33
	95	32	34
	105	33	35
45 mm	65	24	26
	75	25	27
	85	26	28
	95	27	29
	105	28	30
50 mm	65	19	21
	75	20	22
	85	21	23
	95	22	24
	105	23	25

Vale la pena sottolineare ancora una volta che questi sono solo punti di partenza e incoraggiamo l'esperienza di guida reale per trovare la pressione degli pneumatici gravel adatta a te. Dovresti controllare la pressione dei pneumatici prima di ogni viaggio, poiché i pneumatici possono perdere aria nel tempo.

Come scegliere la giusta pressione dei pneumatici per bici da ghiaia?

I suggerimenti sopra riportati sono da intendersi come punto di partenza generale. Una volta determinato l'approccio giusto, ti consigliamo di iniziare a sperimentare e considerare i seguenti fattori per trovare la pressione degli pneumatici gravel giusta per te.

Copertone e larghezza del cerchio per bici da ghiaia

Determinare la dimensione effettiva del pneumatico è fondamentale per calcolare la pressione ottimale.

Sebbene i pneumatici siano etichettati con una determinata dimensione, la dimensione di gonfiaggio effettiva di qualsiasi pneumatico dipenderà dal suo design e dalla misura della larghezza del cerchio. L'uso del calibro a corsoio è il modo più accurato per misurare la larghezza del pneumatico.

Anche la larghezza del cerchio e del pneumatico influiscono sulla forma del pneumatico. I pneumatici più larghi tendono a funzionare meglio su cerchi più larghi. Uno pneumatico largo su un cerchio stretto può avere un profilo a bulbo quando gonfiato, mentre uno pneumatico stretto su un cerchio largo può diventare troppo squadrato. La pressione deve essere regolata di conseguenza. Ad esempio, potrebbe essere necessario gonfiare uno pneumatico più largo su un cerchio stretto a una pressione leggermente superiore per evitare che lo pneumatico si dimeni rispetto al cerchio in curva.

Se non sei sicuro di quale larghezza del pneumatico corrisponda meglio alla larghezza del cerchio, gli standard ETRTO 2020 sono un ottimo punto di partenza.

Larghezza interna del cerchio (mm)	Intervallo di larghezza del pneumatico consigliato da ETRTO (mm)
21	29 ~ 34
23	35-46
25	47~57

Pneumatico stesso

Gli pneumatici stessi variano perché i produttori li producono in modo diverso e utilizzano materiali diversi. Se si installano nuovi pneumatici della stessa larghezza, non si deve presumere automaticamente che la stessa pressione sia ottimale.

Peso del ciclista e del sistema

I ciclisti più pesanti avranno bisogno di pressioni degli pneumatici più elevate rispetto ai ciclisti più leggeri. Sebbene il ciclista rappresenti la stragrande maggioranza del peso del sistema, anche il peso della bicicletta e di eventuali parti o attrezzature trasportate è importante. Ad esempio, se carichi la tua bici da ghiaia e parti per un viaggio, potrebbe essere necessario aggiungere più aria alle gomme.

Generalmente si consiglia di aggiungere 2-3 psi per ogni 4,5 kg di peso aggiunto. Come per le bici da strada, il peso del ciclista solitamente non è distribuito uniformemente tra le due ruote. In genere, le ruote posteriori sopportano un carico leggermente maggiore rispetto alle ruote anteriori, quindi la pressione dei pneumatici sulle ruote anteriori è leggermente inferiore.

Terreno

Il terreno su cui guidi è il fattore più importante nel determinare la migliore pressione dei pneumatici per la tua bici da ghiaia. Se stai guidando su superfici completamente scivolose, una pressione più alta dei pneumatici potrebbe essere più veloce. Al contrario, se stai guidando su sentieri fuoristrada bagnati e ricoperti di radici, avrai bisogno di una pressione dei pneumatici più bassa. Il passaggio a pneumatici più larghi consente un volume maggiore del pneumatico, migliorando l'aderenza e il comfort.

Se le condizioni di guida sono miste a diverse condizioni stradali, ti consigliamo di utilizzare una pressione media dei pneumatici per adattarti alle diverse condizioni stradali.

Pneumatici tubeless

La maggior parte delle ruote e dei pneumatici gravel di fascia alta utilizzano sistemi tubeless.

Eliminando la necessità di camere d'aria, è possibile avere una pressione dei pneumatici più bassa e ridurre il rischio di schiacciamento e foratura. E una pressione più bassa dei pneumatici offre una migliore aderenza e un migliore comfort. Si sconsiglia di utilizzare pressioni dei pneumatici al di fuori dell'intervallo specificato sugli pneumatici.

Rivestimento antideflagrante

Comuni nel mondo della mountain bike, i rivestimenti run flat per pneumatici tubeless stanno iniziando a diventare popolari anche nel mondo delle bici da ghiaia. Se hai spesso le gomme a terra o sei preoccupato per forature e danni a cerchi e pneumatici, allora potrebbe essere un prodotto che vale la pena scegliere.

Puoi usarlo per utilizzare una pressione dei pneumatici più bassa per migliorare ulteriormente la stabilità in caso di foratura.

Condizioni meteorologiche e temperatura

Quando la strada è bagnata, dovresti considerare di abbassare la pressione dei pneumatici. Ciò aiuta ad aumentare l'area di contatto tra il pneumatico e la strada, migliorando così l'aderenza.

Quando le condizioni ambientali diventano instabili, anche un leggero calo della pressione dei pneumatici di 1-2 psi può fare una notevole differenza. La maggior parte della guida su ghiaia prevede condizioni miste, quindi non concentrarti solo sull'aderenza nel fango, ma considera anche le prestazioni e la sicurezza in altre condizioni stradali. Se si guida su ghiaia in inverno e la strada è ghiacciata, il manto stradale può diventare molto duro. Se in precedenza hai utilizzato una pressione dei pneumatici più bassa per affrontare strade fangose, potrebbe essere necessario aumentarla leggermente in questo momento.