a causa dell'epidemia e della sovrapposizione di vari fattori, la domanda nel settore delle biciclette ha mostrato un trend crescente negli ultimi anni, ma i produttori non sono stati in grado di tenere il passo con il ritmo della domanda. la carenza di biciclette e parti è reale. in questo caso, potrebbe essere necessario utilizzare le parti esistenti per un periodo di tempo più lungo. ecco alcuni suggerimenti, evidenziando alcune aree che potrebbero essere trascurate, in modo che le parti della tua bici possono avere una vita più lunga.

1. scegli quando e dove guidi

non guidare in condizioni meteorologiche avverse aumenterà notevolmente la vita della tua bicicletta's trasmissione, freni, pneumatici e cuscinetti. certo, a volte's inevitabile, ma se puoi scegliere di no per guidare su sentieri bagnati, fangosi, o sterrati imbottiti, la tua bici ti ringrazierà.

se è assolutamente inevitabile o pianificato di guidare fuoristrada,, è necessario considerare se il percorso scelto avrà accumulo d'acqua. ad esempio, dopo una forte pioggia, i sentieri e le strade sterrate saranno essere più bagnato delle strade larghe. Un piccolo aggiustamento al percorso prolungherà notevolmente la vita utile delle parti della tua bicicletta.

2. pulire la bicicletta's trasmissione, lubrificare la catena

mantenere pulita e lubrificata la trasmissione della bicicletta's può aumentare notevolmente la vita della trasmissione. come esempio estremo, in caso di mancanza di manutenzione, l'intera trasmissione dello stesso modello è ricoperta di ruggine dopo meno di 1000 chilometri di utilizzo e deve essere sostituita, mentre chi la mantiene pulita e utilizza lubrificanti di alta qualità, la catena può percorrere almeno 5000 chilometri.

al fine di perseguire vantaggi marginali, le persone hanno sviluppato oli per catene diversi. Una catena ben tenuta può avere una vita utile di oltre 10,000 chilometri, mentre altri componenti di biciclette sono ben oltre questa categoria. se si sente che il carico della catena è irregolare o asciutto durante la guida,, è necessario lubrificarla il prima possibile. di solito l'olio della catena è diviso in tipo cera (a secco) e tipo a olio (tipo bagnato). in generale, l'olio per catene tipo cera non è facile da macchiare ed è adatto per l'essiccazione. ambiente, riduce l'usura della catena; l'olio per catene oleose è adatto per ambienti umidi, con maggiore adesione, ma si sporca facilmente.

controllare per tempo l'usura della catena della bicicletta è un altro punto importante per proteggere il sistema di trasmissione. è necessario sostituirlo in tempo prima che la catena si consumi e si allunghi, per non accelerare l'usura il volano e il disco, o causare rotture imprevedibili. danni. Di solito è necessario un righello della catena per confermare se la catena è tesa o meno. alcune marche di catene sono dotate di un righello della catena, che necessita da sostituire immediatamente quando la catena supera la linea di avvertimento di allungamento.

3. attuare la manutenzione preventiva

la trasmissione è solo una parte della bici, altre cose come i movimenti centrali, le serie sterzo, i mozzi, ecc. possono anche essere implementate pulizia e manutenzione preventiva. semplice pulizia e lubrificazione di questi spesso -anche le aree trascurate per rimuovere la sabbia accumulata e prevenire la corrosione aumenteranno notevolmente la durata.

inoltre, se la tua bicicletta ha parti mobili come ammortizzatori o reggisella telescopici, la polvere fine può rimanere intrappolata sotto la guarnizione e danneggiare gradualmente le superfici di quelle parti telescopiche. di solito i fornitori consigliano di far riparare parti simili a 50 o 100 ore di utilizzo, e se non riesci'a ricordare quando è stato effettuato l'ultimo tagliando, è's sicuramente il momento di intervenire.

4. ispezione pastiglie freno

se la tua bicicletta è dotata di freni a disco o a cerchione, le superfici frenanti si usurano nel tempo, ma prendere precauzioni può fare molto per migliorare la vita dei componenti. per freno a cerchione biciclette/ruote, questa azione può essere semplice come pulire i cerchioni con uno straccio pulito e rimuovere eventuali accumuli dalle pastiglie dei freni.

per freno a disco biciclette/ruote, la causa più comune di usura prematura è l'attrito irregolare causato da pinze installate in modo errato o dalla deformazione delle pastiglie. i kit da strada per freni a disco sono una delle parti più colpite dalla carenza della catena di approvvigionamento, e dagli adeguamenti i freni possono avere un enorme impatto sull'usura e sulle prestazioni di frenata. solitamente, quando lo spessore della pastiglia è inferiore a 1 mm, la pastiglia può essere sostituita. in aggiunta, don' t dimenticare che il disco con il tempo si consumerà. controllando per tempo le parti interessate si può individuare il problema il prima possibile.

5. evitare di bagnarsi di sudore e fare una manutenzione attiva

quando fa freddo in inverno, molti ciclisti scelgono di usare la pedana da ciclismo a casa. a causa della postura relativamente fissa e di molto sudore che gocciola, è molto probabile che il sudore penetri all'interno delle parti, e il sale veicolato dal sudore accelererà l'ossidazione delle parti metalliche. e l'accumulo di sale causerà anche danni alle parti. ci sono molte immagini di parti corrose dal sale sulla internet.

pertanto, quando si utilizza la pedana di guida o si guida su una strada fangosa o dopo la guida, evitare l'infiltrazione diretta di sudore e fango nelle parti. se si è infiltrata accidentalmente, si prega di pulirla attivamente, che prolungherà notevolmente la vita di servizio.

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