Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Oggetto numero.:
RT50SSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
tubularBrake:
rim brakeWeight:
350g±15 / 390g±15ERD:
545mmWidth:
25mmDepth:
50mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
125kg / 276lbs
Articolo prodotto: cerchio tubolare per bicicletta da strada 700c in fibra di carbonio largo 25 mm e profondo 50 mm

Il cerchio tubolare per bicicletta da strada in fibra di carbonio 700c da 25 mm di larghezza e 50 mm di profondità è aerodinamico, leggero ma comunque rigido. Aerodinamico e abbastanza resistente per le corse su strada pianeggiante, l'allenamento e anche il ciclocross.
Specifica:
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Articolo: |
RT50S |
Utilizzo: |
bici da strada, ciclocross |
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Tipo di cerchio: |
Tubolare 700C - freno a pattino |
Materiale: |
Fibra di carbonio Toray T700 |
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Larghezza: |
25 mm |
Peso: |
350 g±15 / 390 g±15 |
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Profondità: |
50 mm |
ERD: |
545 millimetri |
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Tessere: |
UD, 3k, marmo |
Fine: |
Opaco, lucido |
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Conteggio dei fori dei raggi: |
16 - 36 |
Diametro del foro di montaggio: |
8,5 mm |
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Diametro del foro del raggio: |
4,5 mm/2,5 mm o personalizzato |
Diametro foro valvola: |
6,5 mm |
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Tensione massima dei raggi: |
140 kgf (consigliato 110~130 kgf) |
Pressione massima/minima dei pneumatici: |
N/D/80 psi (5,5 bar) |
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Decalcomania: |
Personalizzato |
Limite di peso: |
125 kg |
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Temperatura della resina TG: |
210°C |
Standard: |
norma EN |
Caratteristiche:
5 anni di garanzia:
Carbonal garantisce che i suoi prodotti sono esenti da difetti di fabbricazione per un periodo di 5 anni dalla data di acquisto originale.
Questa garanzia si applica solo al proprietario originale e non è trasferibile.
Per una richiesta di garanzia sono necessari una prova d'acquisto valida, le immagini del difetto e il numero di serie del prodotto.
Si prega di conservare la prova d'acquisto per eventuali future richieste di garanzia.
Questa garanzia non copre:
1. Normale usura;
2. Qualsiasi danno causato da incidente, uso improprio, negligenza, abuso o qualsiasi altro motivo irritabile;
3. Assemblaggio, manutenzione o manutenzione impropri da parte di un tecnico non autorizzato.
1,3 milioni di assicurazioni di responsabilità civile in tutto il mondo, inclusa la responsabilità commerciale generale e la base all'evento.
Processo di fabbricazione:
Il nostro team di ingegneri crea un orientamento unico delle fibre che amplifica le caratteristiche di guida desiderate per un determinato cerchio. E ogni cerchio porta con sé i propri documenti di pianificazione della stratificazione che vengono seguiti meticolosamente dagli addetti alla stratificazione, garantendo l'accuratezza di ciascun cerchio nel processo di produzione.
I nostri cerchi in carbonio sono realizzati in un unico pezzo stampato, ogni cerchio è realizzato in un unico pezzo di fibra di carbonio lunga, senza rughe, per rendere la resistenza del cerchio la più forte. Inoltre utilizziamo un processo unico per rimuovere la camera d'aria dal foro della valvola, in modo che il cerchio non debba essere rattoppato come utilizzano i produttori tradizionali.
Controllo di qualità al 100%:
Carbonal esegue un'ispezione di qualità al 100% e la registra nel database, a ogni cerchio in carbonio viene assegnato un numero ID univoco , che ci consente di fornire un prodotto della massima qualità possibile e di tracciare ogni cerchio per garantire il miglior servizio post-vendita.
Maggiori informazioni sul controllo qualità dei cerchi in carbonio carbonal.
Cerchio tubolare per ruota da bicicletta a forma di U 700c più largo da 38 mm di profondità
Articolo RT38S, peso 320g/360g, ERD 569mm. I cerchi tubolari per ruote da bicicletta da 38 mm più larghi da strada 700c sono super leggeri e con una larghezza più ampia, la resistenza è molto migliorata. È la scelta migliore per le ruote da bicicletta da strada leggere.
Cerchio tubolare in carbonio per bicicletta da strada 700C largo 25 mm e profondo 45 mm
Articolo RT45S, peso 330g/370g, ERD 555mm. Questi cerchi tubolari larghi 25 mm e profondi 45 mm hanno una forma asimmetrica, prestazioni aerodinamiche e si trasformano in ruote per bicicletta più rigide, resistenti e affidabili equalizzando le tensioni dei raggi tra i raggi del lato motore e quello non di trasmissione.
Cerchi tubolari in carbonio con freno a cerchione Aero U shape 25mm di larghezza e 60mm di profondità
Articolo RT60S, peso 430g/480g, ERD 525mm. Cerchi tubolari larghi 25 mm a forma di U, perfetti per pneumatici tubolari da strada con larghezza da 24 mm a 35 mm. Aerodinamico, rigido e abbastanza resistente per l'allenamento, le corse su strada e anche il ciclocross.
Aerodynamic 80mm deep wider 25mm U shape tubular carbon 700C road rim
Item RT80S, weight 480g/530g, ERD 485mm. Carbon road rim with 25mm wide are more and more popular. The wider rim for road bike wheels increases air volume slightly, lower rolling resistance, better handling and more confidence.
Cerchio in carbonio 650c per bici da strada 23mm largo 50mm tubolare profondo
Item RT650C, weight: 350g, ERD 495. 650C carbon road 23mm wide 50mm deep tubular rim is lightweight and aerodynamics, build into a light 650C road wheelset. Available in rim brake and disc brake for training, racing.
Asimmetrico 50mm GRANDE PROFONDO SUPER LIGHT DIS BIGHT BIGHT TUBOLARE TUBOLARE RIM
Articolo DT50D, Peso 360G, ERD 545mm. C Onstructed Con Premium Toray T700 T800 fibra di carbonio, rende questo asimmetrico 50 mm profondo RIM Tubular Disc Rim leggero ma rigido, costruire in un disco di bicicletta da strada leggera carbonio Wheelset.
[Freno sul cerchione] Ruota in carbonio da strada costruita a mano su misura con mozzo anteriore Novatec A291SB-SL e posteriore F482SB-SL + raggi Pillar aero 1420 e nippli Pillar. Livello Eco Racing, il set di ruote per bicicletta da strada in carbonio dalle prestazioni più convenienti.
Asimmetrico 50mm Profondità Disc Carbon RIM Shape Forma Clincher Tubeless pronto
Articolo D18-50x, Peso 450G, ERD 545mm. I cerchi asimmetrici con il letto del capezzolo offset beneficio per la forza complessiva della ruota mediante il corretto equilibrio degli angoli di rinforzo del raggio da una flangia all'altra, costruire in un disco leggero ma forte del disco ruota.