Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Oggetto numero.:
DT350-MTB-STDHub:
DT Swiss 350 hubSpoke:
Sapim CX-Ray, blackNipple:
Sapim alloy, black or redRim:
Carbonal mtb carbon rimsLacing:
F - 3 cross, R - 3 crossHole:
28/28 or 32/32Brake:
Disc brakeLevel:
Mid RacingStandard:
EN standardprodotto: custom dt swiss 350 hub + sapim cx-ray spoke ruote in carbonio per mountain bike.

dt swiss 350 hub è l'hub ad alte prestazioni più conveniente disponibile. le stesse prestazioni dei suoi cugini di livello ancora più elevato sono dotati di parti leggermente meno ottimizzate per offrire la stessa affidabilità ad un costo molto inferiore. essendo disponibile in tutti gli standard e per qualsiasi applicazione, l'hub 350 è ideale per coloro che amano viaggiare sui sentieri un po 'più di sbavando su cataloghi e specifiche.
hub:
dt swiss 350 hub, straight pull o classic (j bend);
sistema assale: anteriore 15 * 100 mm, posteriore 12 * 142 mm;
materiale: alluminio;
Interfaccia freno: disco 6 viti / blocco centrale disco;
sistema hub gratuito: sistema a cricchetto 18t (opzionale 36t / 54t);
corpo a corpo libero: shimano 11sp o sram xd mtb;
buca: 28/28 o 32/32;
colore nero.
ha parlato:
sapim cx-ray, nero;
capezzolo:
capezzolo di silice sapim, nero o rosso.
allacciatura:
ruota anteriore - 3 croce;
ruota posteriore - 3 croce.
bordo:
cerchi carbonal carbon bike in carbonio: xc / pista / enduro / discesa / più . leggero, forte, rigido e resistente.
peso:
|
corpo a corpo libero |
buco |
sistema di assali |
peso del mozzo / set |
raggi + peso dei capezzoli |
peso senza cerchi * |
|
shimano 11sp |
28/28 |
f-15 * 100mm / r-12 * 142mm |
415g |
255g |
670g |
|
sram xd |
28/28 |
f-15 * 100mm / r-12 * 142mm |
381g |
255g |
636G |
|
shimano 11sp |
32/32 |
f-15 * 100mm / r-12 * 142mm |
474g |
291G |
765g |
|
sram xd |
32/32 |
f-15 * 100mm / r-12 * 142mm |
450g |
291G |
741g |
* i pesi delle ruote completi sono soggetti a una variazione del ± 5%.
per favore scegli il tuo preferito carbonio modello di cerchio per mountain bike , lascia un messaggio qui sotto con il cerchio "numero oggetto" (come l'articolo mx930xc) per ottenere la migliore quotazione delle tue ruote mtb personalizzate.
Mozzo Extralite BOOST + ruote in carbonio mtb personalizzate Sapim CX-Ray a raggi
Ruote in carbonio per mountain bike su misura con mozzo extralite boost + raggi Sapim CX-Ray. Scegli il tuo preferito modello di cerchio per bicicletta da montagna in carbonio. Ogni set di ruote è accuratamente costruito a mano da un esperto costruttore di ruote.
Ruote in carbonio per mountain bike costruite a mano su misura con mozzo boost swiss dt 350 + raggi sapim cx-ray, nipples sapim sils. scegli il tuo modello di cerchio mtb in carbonio preferito. ogni ruota è accuratamente costruita a mano da un esperto costruttore di ruote.
Ruote in carbonio mtb realizzate a mano su misura con mozzo swiss dt 240 e raggio in cs-ray sapim, nipples con blocco di sicurezza sapim. scegli il tuo preferito mtb modello con cerchio in carbonio. ogni ruota è accuratamente costruita a mano da un esperto costruttore di ruote.
Costruito a mano DT Swiss 240 Boost hub + Sapim CX-Ray ha parlato ruote mtb
Personalizzato costruito a mano mtb in carbonio con ruote DT swiss 240 boost hub e Sapim CX-Ray parlato, Sapim lega capezzoli. Scegli il tuo preferito mtb cerchio in carbonio modello. Ogni coppia di ruote è faticosamente costruito a mano da esperti ruota builder.
mozzo mtb extralite + ruote in carbonio da montagna su razze sapim cx-ray
ruote custom per mountain bike in carbonio con mozzo mtb extralite + raggi cim-ray sapim. scegli il tuo preferito modello di cerchio per bici da montagna in carbonio. ogni ruota da mtb è accuratamente costruita a mano da un esperto costruttore di ruote.
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Articolo D18-50x, Peso 450G, ERD 545mm. I cerchi asimmetrici con il letto del capezzolo offset beneficio per la forza complessiva della ruota mediante il corretto equilibrio degli angoli di rinforzo del raggio da una flangia all'altra, costruire in un disco leggero ma forte del disco ruota.