Dear All, As the year draws to a close, we at Carbonal would like to take a moment to sincerely thank each and every one of you for your continued trust, support, and partnership throughout 2025. It h...
Oggetto numero.:
DH931SSize:
29"Material:
full carbon Toray T700 & T800Type:
hookless (tubeless ready)Weight:
600g±20ERD:
581mmInner width:
31mmOuter width:
40mmDepth:
32mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
135kg / 298lbsarticolo del prodotto: Cerchio in carbonio mtb da discesa da 29 pollici 35mm di larghezza compatibile tubeless hookless

questo cerchio hookless in carbonio da 29 pollici con parete laterale rinforzata, estrema rigidità, forte e resistenza agli urti,, perfetta per lo stile di downhill e freeride. la larghezza interna del cerchio di 29 mm offre ai tuoi pneumatici da discesa un supporto laterale impareggiabile per una velocità ancora maggiore in curva. il volume maggiore ti consente di ridurre la pressione dei pneumatici e ottenere una trazione che'non hai mai avuto prima.
specifica:
| elemento: | dh929 (mx935dh) | utilizzo: | freeride in discesa,. |
| tipo di cerchio: | 29" senza gancio | Materiale: | fibra di carbonio premium toray T700 e T800 |
| Tubeless pronto: | sì | il peso: | 540 g ± 20 |
| larghezza esterna/interna: | 35mm/29mm | erd: | 598 mm (inclusa la dimensione della testa del capezzolo) |
| profondità: | 23.5 mm | tessere: | ud, 3k, 6k, 3k twill, marmo |
| Limite di peso: | 135 kg / 298 libbre | finire: | opaco, lucido |
| conteggio dei fori dei raggi: | 28 - 36 | assemblare il diametro del foro: | 8.5 mm |
| diametro foro raggio: | 4.5 mm / 2.5 mm o su misura | diametro foro valvola: | 6.5 mm |
| tensione massima dei raggi: | 140 kgf (consigliato 110 ~ 130 kgf) | pressione massima dei pneumatici: | 60 psi / 4.1 bar |
| T dimensione dell'ira: | 2.3" ~ 2.5" (consigliato) | pressione minima dei pneumatici: | 25psi / 1.75bar |
| decalcomania: | nessuno o personalizzato | standard: | in norma |
caratteristiche:
5 anni di garanzia e 2 anni di crash replacement.
1.3 milioni di assicurazioni sulla responsabilità civile in tutto il mondo, includevano la responsabilità generale commerciale e la base dell'evento.
processo di produzione:
il nostro team di ingegneri crea un orientamento unico della fibra che amplifica le caratteristiche di guida desiderate per un determinato cerchio. e ogni cerchio porta i propri documenti di pianificazione della posa che vengono meticolosamente dagli addetti alla posa, assicura l'accuratezza di ogni cerchio nella produzione processo.
i nostri cerchi in carbonio sono realizzati in un unico pezzo stampato, ogni cerchio è realizzato in un unico pezzo di fibra di carbonio lunga, senza rughe, per rendere la resistenza del cerchio la più forte. e utilizziamo un processo unico per rimuoverlo la camera d'aria dal foro della valvola, in modo che il cerchio non debba essere rattoppato come usano i produttori tradizionali.
Controllo di qualità al 100%:
il carbone lo fa Controllo di qualità al 100% e registrazione nel database, a ciascun cerchio in carbonio viene assegnato un numero ID univoco , che ci consentono di fornire un prodotto della massima qualità possibile e di tracciare ogni cerchione per garantire il miglior servizio post-vendita.
leggi di più sul cerchio in carbonio carbonal controllo di qualità.
cerchio in carbonio mtb downhill 650b largo 35mm compatibile tubeless hookless
articolo MX735DH, peso 520 g, ERD 560 mm. questo cerchio in carbonio hookless 650b da discesa ha una larghezza esterna di 35 mm con parete laterale rinforzata, suprema forte, rigidità e resistenza agli urti, che è la scelta migliore per lo stile di downhill e freeride.
in discesa 27,5 pollici mtb cerchio in carbonio 36mm interno tubeless largo senza gancio pronto
articolo mx742dh, peso 580g, erd 557mm. cerchio in carbonio da 27,5 mtb in discesa, larghezza interna 36 mm per pneumatici da mountain bike più larghi. questi cerchi in carbonio da discesa sono dotati di cerchi in carbonio resistenti, rigidi, resistenti e conformi progettati per la punizione.
cerchio in carbonio mtb da 29 pollici in discesa 36mm tubeless interno largo senza gancio pronto
articolo mx942dh, peso 600g, erd 595mm. cerchio in carbonio downhill 29er mtb, larghezza interna 36mm per pneumatici da mountain bike più larghi. questi cerchi in carbonio da discesa sono dotati di cerchi in carbonio resistenti, rigidi, resistenti e conformi progettati per la punizione.
Cerchio mtb da discesa senza ganci in carbonio da 27.5er 38 mm di larghezza 23,5 mm di profondità
Articolo DH731, peso 570g, ERD 560mm. Questo cerchio in carbonio da discesa con rinforzo aggiuntivo. Le pareti più spesse possono gestire i ciclisti più pesanti e più aggressivi, rendendo questa la scelta migliore per il freeride e il downhill.
Cerchio mtb da discesa senza ganci in carbonio 29er 38 mm di larghezza 23,5 mm di profondità
Articolo DH931, peso 590g, ERD 598mm. Questo cerchio in carbonio da discesa da 29 pollici con rinforzo aggiuntivo. Le pareti più spesse possono gestire i ciclisti più pesanti e più aggressivi, rendendo questa la scelta migliore per il freeride e il downhill.
Cerchio in carbonio per copertoncino asimmetrico da 24 mm di larghezza e 39 mm di profondità
Articolo D24-39X, peso 410g, ERD 567mm. Nuova bici 700C Gravel / CX asimmetrica con offset di 2,8 mm, larghezza interna di 24 mm, cerchio in carbonio per copertoncino profondo 39 mm, piattaforma tubeless ready con larghezza interna di 24 mm, adatta per un'ampia gamma di scelte di pneumatici per bici gravel e ciclocross. Guida il comfort e divertiti!
D30-30H gravel bike disc 30mm wide 30mm deep hookless carbon rim
Item D30-30H, weight 420g, ERD 585mm. The D30 series represents our broadest gravel-oriented hookless carbon rim to date. The hookless rim boasts an even straighter bead and conspicuously smoother side walls, facilitating the tire's complete contact with the rim walls.
D30-35H gravel bike disc 30mm wide 35mm deep hookless carbon rim
Item D30-35H, weight 435g, ERD 575mm. The D30 series represents our broadest gravel-oriented hookless carbon rim to date. The hookless rim boasts an even straighter bead and conspicuously smoother side walls, facilitating the tire's complete contact with the rim walls.